Cur Síos ar Coveyor Ilder
An tacar díomhaoinIs é an chomhpháirt is tábhachtaí den iompróir crios umar, arb é slat sorcóireach é a shíneann faoi bhun agus feadh an chrios iompair. De ghnáth bíonn na rollóirí suite i bhfráma tacaíochta miotail groove faoin taobh tacaíochta agus úsáidtear iad chun tacú leis an gcrios iompair agus leis an ábhar. Ag brath ar chuspóir úsáide, suiteáiltear an tacar rollóirí i suíomhanna éagsúla ar an iompróir crios. Ag brath ar an suíomh saiompróir, tá dhá chineál ann. Os cionn an chrios iompair tá an Iompróir Díomhaoinagus faoi bhun an iompair tá anRDíomhaoin ar ais.
| Díomhaoin Iompróra | Droichead Díomhaoin | Díomhaoin Oiliúna Uachtarach | Díomhaoin Tionchair | Garland Idler |
| Díomhaoin Fillte | Díomhaoin Fillte Cothrom | Díomhaoin Fillte V | Díomhaoin Fillte Oiliúna |
De ghnáth bíonn siad suite ar bharr an iompróra crios agus úsáidtear iad chun an t-ábhar a iompar ó A go B. Dá bhrí sin, is minic a úsáidtear Iompróirí Díomhaoin chun an t-ábhar a ghabháil agus a iompar níos fearr. De ghnáth roinntear iad inadíomhaoin trough, oiliúint uachtarach díomhaoin, díomhaoin tionchair, agusdíomhaoin garland.
Droichead Díomhaoin
Is iad na díomhaointe claiseanna an cineál díomhaointe is coitianta agus is gnách go mbíonn siad deartha le 3 nó 5 rolla suite ar thaobh an iompair den chreasa. Is é an buntáiste ná go gcabhraíonn siad lena chinntiú go bhfuil acmhainn iompair an chreasa iompair mar an gcéanna le fad an chreasa. Tá an dáileadh ualaigh níos aonfhoirmí chun an t-uasacmhainn ualaigh a chinntiú don phointe luchtaithe agus a chinntiú nach mbeidh an t-ábhar ag ró-shreabhadh ón gcrios.
Díomhaoin Tionchair
De ghnáth bíonn na díomhaoin tionchair fillte i rubar agus úsáidtear iad i limistéar luchtaithe an chrios iompair. Méadaíonn sé an dromchla teagmhála idir an t-ábhar agus an crios, laghdaíonn sé an fórsa tionchair, agus cuireann sé cosc ar dhamáiste don chrios iompair, don fhráma díomhaoin, agus don struchtúr máguaird.
Díomhaoin Oiliúna Uachtarach
Ailíníonn an tUachtar-Díomhaoin Oiliúna an crios go foirfe agus cuireann sé ar ais sa suíomh ceart é le linn oibriú an iompair crios. Cuirfidh fuála mícheart crios nó imthacaí ábhair neamhchothromaithe as an gcrios. Is féidir le hidreoirí ailínithe an crios a ailíniú leis na hidreoirí chun briseadh crios a chosc.
Garland Idler
Is féidir gach sorcóir den tacar díomhaoin gairland a bhogadh go suíomh áirithe de réir ghluaiseacht ábhar an iompair. Más gá do chóras seachadta a bheith níos soghluaiste, nó nuair nach bhfuil an timpeallacht oiriúnach do dhíomhaoin statach, beidh díomhaoin gairland ag teastáil uait. Tá na díomhaoin seo ceangailte leis an bhfráma iompair le haghaidh soghluaisteachta níos fearr.
De ghnáth, bíonn siad suite faoin iompróir crios, agus úsáidtear iad chun an crios a iompar ar ais go dtí an pointe tosaigh agus é a thabhairt ar ais go pointe A. De ghnáth, úsáidtear díomhaointe cothroma nó V-fhillte chun suíomh an chreasa a choigeartú ionas go bhfillfidh an crios go réidh ar an bpointe tosaigh. De ghnáth, roinntear iad ina dhíomhaointe cothroma fillte, díomhaointe V-fhillte, agus díomhaointe oiliúna fillte.díomhaoin iompair.
Díomhaoin Fillte Cothrom
Is éard atá sa tacar díomhaoin fillte cothrom píosa cruach aonair atá suite ar dhá thaca titime. Tá dhá rolla iontu freisin. Is é cuspóir úsáid díomhaoin fillte cothrom tacú leis an gcrios ón taobh fillte chun cosc a chur ar shíneadh, ar chromadh agus ar theip an crios, rud a mhéadaíonn saolré seirbhíse an chrios iompair.
Díomhaoin Fillte Oiliúna
Braitheann an tacar díomhaoin fillte oiliúna an mí-ailíniú crios agus ceartaíonn sé é chun a chinntiú go ndéantar an crios a rianú go cruinn ag deireadh an iompróra le linn oibríochta. Cuidíonn úsáid díomhaoin fillte síos-lárnaithe le damáiste crios agus costais chothabhála a bhaineann le criosanna, struchtúir agus comhpháirteanna a laghdú, rud a chinntíonn oibriú réidh agus gnáth na gcriosanna agus na n-iompróirí.
Díomhaoin Fillte V
De ghnáth, úsáidtear díomhaointe fillte V ina bhfuil dhá rolla ar iompróirí fada thar thalamh le haghaidh feidhmchlár a bhfuil criosanna iompair croí-chorp cruach agus fabraice tromshaothair ardteannais ag teastáil uathu. Tá rátáil ualaigh níos airde ag an dá rolla ná mar atá ag rolla aonair, rud a sholáthraíonn tacaíocht níos fearr don chrios agus coigeartú agus filleadh an chrios. De ghnáth bíonn uillinn an díomhaointe fillte V 10° nó 15°.
Chomh maith leis na díomhaointe thuasluaite, úsáidfidh iompróirí crios roinnt díomhaointe speisialta freisin, féach an t-alt le do thoil.Cad is córas iompair sorcóra ann?le haghaidh tuilleadh sonraí. Chun iompróir sorcóra agus crios saincheaptha a oireann do do riachtanais iompair, déan teagmháil leis anMonaróir sorcóir iompair GCSle haghaidh luachan saor in aisce.
Forchoimeádann GCS an ceart chun toisí agus sonraí ríthábhachtacha a athrú tráth ar bith gan aon fhógra. Ní mór do chustaiméirí a chinntiú go bhfaigheann siad líníochtaí deimhnithe ó GCS sula gcuirtear sonraí dearaidh i gcrích.
Am an phoist: 18 Iúil 2022