AnUlóg Druma IompairIs é an phríomhchuid chun an chumhacht a tharchur, de réir na gcumas iompair éagsúla, is féidir an ulóg tiomána a roinnt ina thrí chatagóir: Dualgas éadrom, dualgas meánach, agus dualgas trom, agus i gcás an trastomhas céanna den ulóg, tá go leor trastomhais acastóra agus réise lárnacha éagsúla ann.

Is féidir cóireáil dhromchla an ulóige tiomána a bheith déanta as cruach réidh, cnámh scadáin, nó lagáil rubair rombach, tá an ulóg cruach réidh ar fáil don áit ina bhfuil an timpeallacht bheag chumhachta, leithead beag crios, agus tirim, tá fachtóir frithchuimilte mór ag an lagáil rubair cnámh scadáin, cumas frith-shleamhain agus draenála níos fearr, ach tá a threoracha féin aige, tá an lagáil rubair rombach ar fáil le haghaidh iompróirí oibriúcháin dhá bhealach, úsáidtear an ulóg lagáilte rubair vulcanized den chuid is mó le haghaidh feidhmeanna tábhachtacha.

Úsáidtear an ulóg rothlach chun treo rith an chreasa a athrú nó chun an uillinn fillte idir a mhéadúan crios iompairagus an ulóg tiomána De réir acmhainneachtaí iompair éagsúla, is féidir an ulóg lúbtha a roinnt ina thrí chatagóir: dualgas éadrom, dualgas meánach, agus dualgas trom.

An ulóg a thagann óMonaróirí sorcóir iompair GCSa úsáidtear chun an dromchla teagmhála a shíneadh, a úsáidtear de ghnáth le haghaidh lúbadh faoi bhun nó cothrom le 45 céim. Is féidir cóireáil dhromchla an ulóige lúbtha a úsáid le cruach réidh agus le lagáil rubair ramhar.